国防工业全产业链自主:中国年产百架战机,日本仍靠美国技术

200     2025-12-05 18:44:49

展卷世界地图,对比中国与日本,差异显而易见。我国陆地总面积约达960万平方千米,海域面积亦约473万平方千米。而日本,作为东亚的一座岛国,其陆地面积仅约37.8万平方公里。这种地理规模的差距,不过是两国综合实力对比的一个缩影。

五年内经济规模翻倍至日本水平

至2024年末,我国高铁运营总里程已突破4.8万公里,相当于日本高铁里程的近15倍。自改革开放四十余年以来,我国综合国力迅猛增长,与日本之间的差距日益拉大。2024年,我国国内生产总值达到134.91万亿元人民币(约合18.77万亿美元),按不变价格计算,同比增长5.0%。相较之下,去年日本的名义GDP约为609万亿日元(约合4.03万亿美元)。

数据显示,我国经济总量已逼近日本的五倍。相较于2019年的98.65万亿元人民币,过去五年我国GDP增长逾36万亿元人民币,这相当于在经济领域又培育出一个日本。展望2025年,我国GDP总量有望超越美国,稳坐世界第二的宝座,与此同时,日本GDP尚不及我国的1/3,两国间的经济规模差距正持续拉大。

在多个日本传统的工业强项领域,我国已经实现了历史性的超越。2023年,我国汽车出口量突破522万辆,这一数字首次超越了日本,使我国跃升为全球最大的汽车出口国。进入2024年,我国汽车出口总量进一步增长至586万辆,成功卫冕全球汽车出口冠军。

军费与规模差异大

在2025年,我国的国防预算攀升至2300亿美元,这一数字超过了日本国防预算的四倍。我国现役军人数量约为200万,其中包含武警部队,而预备役和民兵体系的规模更是高达数千万;相比之下,日本自卫队的总兵力约为25万,其预备役人数仅有约5万。我国庞大的人口基数——18至59岁的男性人口达到4.5亿——赋予了我们在战时动员方面的巨大潜力,远超日本。

我国陆军现役兵力约为203.5万人,预备役部队规模达到51万人。在装备方面,拥有主战坦克5,000辆,以及各类装甲车辆约5,950辆。这些力量构成了由五大战区、13个集团军和80多个合成旅组成的强大作战体系。与此同时,日本陆上自卫队的现役人员约为14万人,预备役人数为5.59万人。在装备配置上,该队拥有主战坦克518辆,装甲车辆超过1,000辆。

我国陆军重型合成旅装备了99A型主战坦克,该坦克配备的1,500马力发动机为它带来了卓越的动力性能。与之相辅相成的,是远程精确制导火箭炮(射程超过400公里)和无人机蜂群系统,这些装备的引入显著提高了旅队的机械化与信息化水平。与此同时,日本10式坦克则侧重于轻量化(重量约为44吨)和信息化设计,搭载的1,200马力发动机使其能够适应多山地形,但整体装甲突击能力与中国装备相比,仍存在明显的代际差距。

海军力量差距大

我国海军舰艇总数高达1025艘,位居世界之冠,其阵容中包括三艘航母——辽宁舰、山东舰以及最新的福建舰。福建舰作为一艘8万吨级的电磁弹射航母,具备搭载70架舰载机的强大能力。与此同时,日本海上自卫队则拥有154艘舰艇,其中包括两艘经过改装可搭载F-35B战机的“出云”级轻型航母、22艘常规潜艇以及8艘配备宙斯盾系统的驱逐舰。

我国福建舰装备了先进的电磁弹射技术(此项技术全球仅中美两国掌握,我国采用的直流技术路线在效率与稳定性方面更具优势),截至2025年,已成功完成歼-15T、歼-35、空警-600等型号战机的弹射起降作业,双航母编队已顺利实现穿越第二岛链的演训任务。与此同时,日本的“出云”级航母经过滑跃甲板的改装,2024年“加贺”号已完成了F-35B战机的着舰测试。然而,单艘“加贺”号只能搭载约10架F-35B战机,并且缺乏弹射系统,因此无法限制固定翼预警机的部署。

我国海军舰艇总吨位高达约300万吨,相较之下,日本海上自卫队的总吨位仅为约50万吨。我国不仅拥有庞大的舰艇规模,其战斗体系亦堪称完善。现役的055型驱逐舰装备了射程超过1500公里的鹰击-21高超音速反舰导弹,目前已有8艘服役,且第二批次的生产工作正在进行中。而日本的摩耶级宙斯盾舰则配备了128单元的垂直发射系统,装备有射程达400公里的12式亚音速隐身反舰导弹以及射程达到1500公里的“战斧”巡航导弹。

空军导弹力量代际变迁

我国空军凭借3144架军机的庞大阵容,构筑起显著的数量优势。其中,战斗机数量超过2000架,四代半及更高级别的先进机型占比高达60%,阵容中包括300架歼-20隐形战斗机、500架歼-16多用途战斗机以及众多歼-10C战斗机。相较之下,日本航空自卫队目前拥有现役军机1443架,战斗机332架,四代半及以上机型的占比为45%,具体包括42架F-35A、4架F-35B(计划扩充至147架)、98架升级版的F-15J Kai以及86架F-22战斗机。

我国歼-20战斗机拥有3000公里的航程,装备了尖端航电系统和远程巡航导弹,具备了隐身突防以及战略威慑的双重能力。而日本的F-35B战斗机作战半径为833公里,预计在2025年8月,首批3架将进驻新田原基地。日本计划到2031年,F-35B的数量将达到40架,并且能够依托出云级航母实现短距/垂直起降。

我国成功打造了由运-20、歼-16以及运油-20构成的远程投送体系,其中100架运-20已经实现了全球范围内的部署。歼-16战斗机与空警-500预警机协同作战,打造出一条“长臂”作战链条。相较之下,日本仅依靠4架KC-767空中加油机和14架C-2运输机,其E-767预警机虽能同时监视1000个目标,但战略投送能力却仅为我国的三分之一。

导弹与核威慑领域差距大。我国火箭军正式装备东风-17型高超音速导弹,该导弹采用先进的乘波体弹道设计,射程远超2,000公里,具备突破现有反导系统的能力,能够直接对日本九州岛的导弹基地实施精准打击。与东风-21D/26型反舰弹道导弹(射程介于1,500至4,000公里)相配合,构建起“高超音速突防与区域拒止”相结合的立体防御体系。日本在弹道导弹研发方面实力不足,仅装备了少量12式岸舰导弹。

国防工业 vs 能源安全

我国在航母、隐形战斗机、北斗导航系统等领域实现了全产业链的自主发展;而日本军工产业则高度依赖美国的技术支持,例如F-35战机的发动机和宙斯盾系统,其核心部件受到外部制约。我国年产量能够达到120至150架先进的战斗机、10艘以上的大型舰艇;相比之下,受限于和平宪法和产业空心化的问题,日本在扩军方面面临诸多限制,难以实现快速的增长。

在能源安全领域,尽管我国对石油进口的依赖程度较高,但我们已通过中俄天然气管道、深化中东能源合作以及南海油气资源的开发,成功搭建了一个多元化的供应网络。日本则90%的能源依赖进口,特别是其主要能源运输航线(如中东至日本的航线)受到中国海军的护航。一旦中日之间发生冲突,日本能源的生命线或许面临被切断的风险。

对于俄罗斯北方四岛问题,日本仅敢发出象征性的抗议声,而对中国钓鱼岛却屡屡发起挑衅,这正是因为日本误将中国的和平发展之路解读为“软弱可欺”的信号。日本政界对此早已洞若观火。在高市早苗之前,石破茂便曾坦率指出,中日军事实力悬殊,即便不提及核武器,日本在军力上也远逊于中国。

中国外交部近期发出严正警告:若日本胆敢动用武力介入台海局势,必遭中方坚定反击。届时,日本之行径将被定性为侵略,中方采取的反制措施将正当合理,不复存在任何疑虑。