最近几天，国外媒体报道，我国发展的福建舰航母，可能会在9月或者10月服役。到底能否服役，我们还需要等一等。今天，我们聊聊另一个问题，那就是福建舰航母的发展。其实，现在的福建舰航母，属于设计方案全面大改的结果。早期设计的福建舰航母，很有意思，6万吨级，并且采用了2条蒸汽弹射器。今天，我们就聊聊这个问题。

美国两代航母同框

首先，我们聊聊航母舰载机的起降方式。截至目前，在世界各国航母中，只有美国的福特级、尼米兹级、法国的戴高乐号、中国的福建舰航母，采用了弹射器。至于其他国家的各型航母，清一色都采用了舰艏滑跃甲板。各种舰载机，需要舰艏滑跃起飞。请注意，滑跃起飞模式，对于起飞重量有很大的限制，战机无法以满油或者满挂状态，起飞作战。

从战斗潜力来说，大大限制了战机的综合战斗力。因此，美国、法国的航母，才会采用弹射器。我国的辽宁舰航母，也是采用了舰艏滑跃甲板。无论是歼15系列战机，还是歼35系列战机，都无法满油满挂起飞作战。其实，按照目前公开的各种资料。在辽宁舰之后，我国的原计划，并不是建造山东舰，而是建造发展福建舰。

美国福特级航母，现役1艘

具体来说，是福建舰的早期方案。如果没有意外发生，按照这个时间轴推进，福建舰的早期方案版，肯定已经服役，被命名为“另一个时空的山东舰”。那么，福建舰的早期方案，到时是什么配置呢？

首先，按照公开信息，福建舰的早期设计方案，仍然是6万吨级航母。不过，采用了全通式大甲板，预计是在辽宁舰的基础上，进一步优化舰岛、重新设计甲板之后的设计。第二，按照原计划，福建舰的早期方案，采用了2条蒸汽弹射器。其实，我国蒸汽弹射器技术发展，也非常成熟，早于电磁弹射器。结合福建舰早期方案的设计，福建舰的各方面配置，属于过渡型号。

美国CVV系列航母方案

具体的定位，类似于法国戴高乐号航母的放大升级型，或者是类似于美国70年代的CVV系列航母方案。当年，美国海军规划了6万吨级CVV型航母方案，满载排水量6.1万吨，安装了2条蒸汽弹射器，采用蒸汽动力。不过，最终，美国海军出于各方面的权衡，并没有发展建造CVV型航母。福建舰的吨位和设计方案，非常接近。

但是，就在福建舰早期方案，进一步推进的时候，事情出现了变化。因为，我国的电磁弹射器技术，已经基本成熟。关于到底使用蒸汽弹射、还是电磁弹射，解放军海军也需要时间进行对比测试，但需要比较长的时间。另一方面，海军的装备发展等不起。

法国海军戴高乐号航母

最终，福建舰的早期方案，被暂时推进。在辽宁舰基础上，进一步优化升级而来的山东舰，开工建造，并且在2019年服役。从很大程度来说，现阶段的山东舰，属于临时规划、临时设计、临时建造的航母，并不是最初期的框架之内。随着山东舰的建造、服役，确保了在2020年左右，解放军海军拥有两艘现役航母，确保了航母的轮替需要。

山东舰航母发展建造的过程中，关于蒸汽弹射、电磁弹射的各种对比实验，也在推进。后来的结果，大家都非常清楚。电磁弹射技术，拥有诸多优势。最终，福建舰早期方案作废，整个方案进行了全面的调整和改进。首先，吨位从6万吨，提升到了8万吨。

解放军海军辽宁舰航母

其次，2部蒸汽弹射器的计划，调整为3部电磁弹射器。最终，形成了福建舰目前的框架和综合配置。当然，即便是福建舰航母，也不是我国航母发展的终点，仍然是过渡型号。对于解放军海军来说，10万吨级航母平台，才是目标。例如美国在福莱斯特级、小鹰级航母之后，进一步发展的企业级、尼米兹级、福特级航母，都是10万吨级。

解放军海军山东舰航母

预计我国海军的航母发展，也会采用类似的发展思路。例如传说中的19号舰，水平线宽42米，满载排水量达到了11—12万吨。采用了直壁设计建造，设计理念、框架布局等各个方面，非常接近美式航母的体系。从吨位来说，甚至比美国福特级航母，还要大半圈。当然，关于19号舰的发展，属于国外媒体的报道，我国并没有证实和公开。

福建舰航母，承前启后的过渡型号

我们聊聊山东舰、福建舰，公正客观的说，如果没有电磁弹射技术的快速发展，福建舰的早期方案，极有可能进入建造、下水、服役阶段，成为“另一种模式的山东舰”。至于福建舰，也就不再存在，或者正在建造过程中。其实，作者认为，如果福建舰早期方案，进入了建造、下水、服役阶段，情况反而非常尴尬。因为，这艘航母，极有可能成为唯一采用蒸汽弹射的航母。

19号舰航母的设想图

在此之后的型号，肯定会采用电磁弹射技术。届时，唯一采用蒸汽弹射的航母，情况非常尴尬。无论是舰载机起降模式，还是专业团队的培训和保障，都必须为了一艘航母，专门保留和维持，性价比并不高。与之相比，我国航母发展，直接采用电磁弹射技术，绕过了蒸汽弹射阶段，更符合海军的实际情况。避免出现，为了“一瓶醋，不得不包饺子”的局面。

004型航母设想图

关于解放军海军发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。